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2003年
2006年
2008-2010年
2009年，首次提出失稳临界区域概念与扩稳控制技术，自主ESC理论基础;
2010年，ESC技术匹配长安C118车型;
2010-2015年
2012年，ESC技术匹配东风猛士军车;
2013年，北京英创汇智成立，承担长城自主ESC产业化项目，匹配风骏皮卡;
2015年，ESC技术实现1万套小批量。
2016年
2017年，开始筹建国内首条自主ESC柔性自动产线;
2018年，完成产线建设，年产能50万套。
2017年
2017年，与长安、清华、质检总局联合，获重庆市科技进步一等奖;
2018年，获得国家高新技术企业。
2018-2021年
2019年，ABS量产，第一款车型东风凯马;
2020年，ESC和EPB量产，第一款车型东风EV18;
2021年，TBS小批量，上汽荣威/Momenta;ADAS定点，北汽福田;IBC、L3-EPS研发中;
2021年，新建ESC产能200万，TBS产能20万。
2022年
2022年，建立湖北测试中心与制造基地，湖北英山230亩工业用地。
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