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2022 ATC汽车底盘系统技术周于10月25-26日在杭州丁兰君尚云郦酒店举行。作为汽车技术会议领域的领先平台,ATC在举办一系列汽车底盘技术峰会的基础上推出本次活动,整合旗下“制动系统”、“悬架系统”、“转向系统”、“智能底盘”、“商用车底盘”等五大技术峰会,汇聚1500多名技术人士和行业专家,在10多个技术分会场分享150多个技术主题,打造出汽车底盘领域的技术饕餮盛宴。
英创汇智作为智能线控底盘领域的代表企业,也受邀出席本届技术周,并带来名为“智能汽车底盘线控与动力学域控”的主题演讲。
英创汇智TIBC事业部总监刘子俊博士在演讲中指出,汽车工业进入智能网联时代后,自主可控的底盘线控技术将成为智能汽车弯道超车的基石。英创汇智始终坚持全栈自研底盘线控技术,成功实现了ABS/EPBi/TBS的规模量产,并不断突破L3冗余EPS、线控转向SBW、集成式线控制动系统TIBC等底盘线控新技术,打造出完整的线控底盘解决方案。经过多年积累,英创汇智已开启“传感器→作动器→底盘域”的原创底盘域控技术路线,正在攻克车辆多自由度非线性高维动力学模型解算架构,力争突破智能汽车底盘分布式电控算法瓶颈,引领下一代底盘域集中式电控解决方案。
刘博士还对英创汇智的情况做了简要介绍。经过近几年的飞速发展,英创汇智员工已超过1000名,其中技术人员占比近50%。目前,公司以北京、天津、湖北为三大战略支点,建成年产300万套的全自动化生产装配车间,与众多知名车企开展了规模化配套,立志为我国汽车工业的崛起贡献更多力量!
在产品展示区,英创汇智的展位备受关注。英创汇智相关人员向嘉宾详细介绍了T-IBC、SBW,以及ESC/EPBi的优势和进展,并表示基于国产化芯片进行设计和量产的新一代底盘线控系列化产品即将正式推出,而这将成为我国汽车工业突破“缺芯困局”的有效尝试。
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