2月26日，《黄冈日报》头版头条刊发英创汇智深度专访文章，题为“致力于汽车核心零部件开发制造实现国产替代——山沟沟冲出“小巨人”，全文如下：

记者 汪秀玲 吴浩 徐宽  通讯员吴滕钰

2月20日晚上八点，来自河南的“90后”工程师刘镔豪，在完成北汽一款汽车车身稳定性系统测试后，立马打开笔记本电脑，梳理下一步需要解决的问题。

夜色越来越浓，刘镔豪的眉头也逐渐展开，脸上溢满成就感：他和团队负责研发的ESC产品定型后即将送往位于英山汽车产业园的英创汇智车间进行量产。

刘镔豪不善言辞，但是一谈到汽车底盘，细边眼镜儿后面的眼神里就闪烁着兴奋的光芒——

“ESC就像是汽车的主动安全大脑，它的作用就是可以让形状各异的电磁阀精准有序运动保障汽车运行安全，是制动部件中壁垒最高的产品之一。”刘镔豪拿起一块拇指大小的主控芯片MCU比划道。

作为英创汇智的技术研发人员，刘镔豪和他的团队承担着ESC——汽车电子稳定性控制系统的核心软件算法。

党的二十大报告提出，要建设制造强国，着力提升产业链供应链韧性和安全水平。

汽车核心零部件开发制造一直是我国汽车工业的软肋，底盘电控技术95%依赖进口、智能汽车执行控制技术依赖国外供应商，国内的整车厂商在采购过程中往往被动。

中国汽车产业“大而不强”，是刘镔豪的老师——清华大学车辆与运载学院教授李亮的心头之痛。

依托清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，2016年，李亮创立了北京英创汇智有限责任公司，致力于汽车动力学控制、先进底盘电控、汽车智能主动安全等技术领域创新与产品研发，自主掌握汽车底盘电控产品的正向研发、设计、匹配、生产全部流程核心技术，解决汽车ESC技术国外垄断的卡脖子问题，将传统底盘升级为线控底盘，实现了汽车安全与能效提升，有效解决行业痛点。

2022年，是值得庆贺的一年：我国乘用车市场连续八年超过2000万辆。

这一年，北京英创汇智科技有限公司汽车底盘控制模块生产及动态测试场项目正式落户英山。传统燃油车高端化、新能源车全面化的消费趋势让这家国家级专精特新“小巨人”企业备受行业青睐。

刘镔豪作为理工直男，在山区县研究技术是件很枯燥乏味的事情。动力何在？

“加速推进ESC产品芯片的国产化率，用学到的本领为中国汽车工业发展做点贡献，是一件十分有意义的事情！”刘镔豪的团队小伙伴、同是毕业于清华大学的李晨风笑着接过话茬儿。他回忆道，有一回去汽油站加油，和老板随口聊天，当地百姓对项目赞不绝口，这让他内心满是获得感和成就感。

据了解，在英山，像刘镔豪这样的名校高材生有100余人，其中“90”后占比达到80%。“随着公司产能不断扩大，后期会有更多研发人员留在英山。”李亮介绍说。

一万多平米的生产车间，自动化生产线高速运转，每个零部件仅需40秒就可到达下一个生产环节。

行走在忙碌却安静的生产车间里，湖北英创汇智精工有限公司生产经理谢辉脸上溢满笑容：“今年1月份公司实现产值700万元，订单排到了3月份，实现了开门红。”

订单充足，产能跟上，需要大量技术工人。去年腊月二十七，英山县委主要负责同志到英创汇智走访，了解到公司全部设备安装到位后，还需要增招普工100人，才能释放全部产能。

春节期间，英山县人社局通过遍布全县的信息专员，详细摸排企业缺工情况和群众就业需求，把英创汇智的招聘需求发布到每一个村。

大年初六，来自各个乡镇的210名求职群众由专车接送，来到英创汇智现场选岗，当场就有82人达成就业意向，快速满足了企业用工需求。

目前，英创汇智底盘线控产品和汽车零件产品的年产能，都已达到300万套。

一个潜力无限的国家级“小巨人”，为何青睐位于山区的英山县？

2021年国庆期间，英创汇智创始人李亮回家探亲，县委县政府得到消息后，马上登门拜访，诚邀其回乡投资。被家乡的热情打动，李亮把英山纳入新基地选址范围。

2021年12月9日，招商合同还在洽谈，英山就启动叶坊、屏峰区域征迁工作，仅用时21天，征迁95户，迁坟500余座，腾出工业用地1000亩。2022年春节刚过，又用时仅20余天，完成土地平整，实现了“地等项目”。2022年5月，英创汇智正式开工建设，实现了当年签约、当年开工、当年投产。

除了让人叹服的“腾地速度”，让湖北英创汇智精工有限公司总经理贺礼印象更深刻的是当地政府事无巨细的服务：为解决用工需求，英山县委组织部、县委办、县人社局经常上门服务，并派出驻企专员。去年5月，英创汇智在英山招聘的首批技术工人赴天津培训。7个月后，企业投产时，100多名员工顺利上岗。

刚刚建成的动态测试场因附近项目施工常有小石子，影响车辆测试，项目服务专班迅速派出工作人员进行清理。“从办理相关证件到项目用工，当地政府无一不是事事有回音，件件有落实。”贺礼感叹道。这为企业进步一扩大产能提供了信心。

“下一步，我们将跳出单一的零部件供应商角色，站在整车厂以及终端用户的角度去思考产品开发，抢抓线控底盘千亿市场。”作为目前能提供全链条自主ESC产品的国内头部企业，李亮踌躇满志。

而英山英创汇智项目则部分承担了这个使命，该项目总投资5亿元，主要生产包括ESC（汽车电子稳定性控制系统）、TBS（汽车电控制动助力系统）、EPS（汽车电子转向助力系统）等智能汽车的关键零部件。目前，公司产品已经进入全国主要车企的供应链。

春天的土地生机勃发，距离英创汇智工厂不到一公里，湖北东风世星汽车零部件股份有限公司生产线同样热火朝天。英创汇智和世星通信龙头企业与行业伙伴频频“牵手”，以汽车半轴、汽车门锁、一体化中控、电机等为汽车零部件及装备制造产业集群正在悄然崛起·····