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拉线式电子驻车（T-EPB）
T-EPB简介
T-EPB在传统的拉线式机械手刹驻车系统基础上，将手刹拉杆更换为按钮和执行器，驻车拉线和制动器不需更改。组成包括驻车制动器、驻车拉线、执行器（集成ECU）、线束和开关，其中执行器布置在制动器附近的车架上。
产品优势
- T-EPB可自动调整制动器空行程。
- T-EPB采用多传感器冗余方案，防止机构损坏。
- 与传统手刹驻车制动器共用一套驻车制动器，改装方便，布置灵活。
- T-EPB输出拉力最大可满足满载6吨车辆的驻车需求。
产品结构示意图
仅供产品示意，具体设计请参照不同型号产品
功能
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功能 |
描述 |
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核心功能 |
SA | 开关静态夹紧 |
| SR | 开关静态释放 | |
| MR | 维修释放功能 | |
| EA | 紧急夹紧功能 | |
| 增值功能 | KOA | 下电自动夹紧 |
| DAR | 驶离自动释放 | |
| EAR | 外部夹紧释放 | |
| RAR | 滚动再夹紧 | |
| RWU | 后轮防抱死制动 | |
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